SL (Storstockholms Lokaltrafik), responsable de l’ensemble des transports publics sur l’agglomération de Stockholm, transporte quelques 700 000 personnes par jour. Soucieuse de l’impact écologique de son activité, elle poursuit une politique de réduction des émissions de CO2 depuis de nombreuses années. Ses objectifs sont ambitieux, car d’ici 2011, 50% des bus devront être des « bus verts », et la flotte devra être totalement indépendante des carburants fossiles en 2025.

Ainsi, dès 2003, notre partenaire Biogasmax avait introduit ses premiers bus au biométhane pour atteindre dernièrement 52 unités. En 2004, SL avait testé des bus roulant avec des piles à combustibles, fonctionnant à l’hydrogène et ne rejetant que de la vapeur. Bien que l’expérience ait été intéressante d’un point de vue écologique, elle s’avère encore trop dispendieuse pour présenter une alternative réaliste aux carburants fossiles.

Aujourd’hui, SL dispose de 390 bus roulant au bioéthanol, la flotte la plus importante du monde. Des critères très stricts de production ont été établis, afin que l’impact environnemental soit le plus neutre possible, notamment en ce qui concerne son entrée en concurrence avec la production alimentaire mondiale.

SL constate également que le biogaz est le meilleur choix et le présente comme le carburant le plus propre disponible à ce jour. Elle annonce une augmentation du nombre de ses bus roulant au biogaz : 80 (soit environ 50 bus articulés) en 2009 et une perspective de 500 unités d’ici les quatre prochaines années. Pour l’instant, ces bus opèrent essentiellement au cœur même de Stockholm, où la qualité de l’air est la plus dégradée. Mais, au fur et à mesure que le nombre de ces bus au biogaz augmentera, leur rayon d’utilisation s’élargira à l’ensemble de l’agglomération.

Le développement de bus roulant au biogaz dépend bien sûr de la capacité locale de production de biométhane. Afin de garantir son approvisionnement à long terme, SL a passé des accords avec les compagnies gestionnaires de station d’épuration Stockholm Water et l’Association Käppala.

Source : NGVA Europe