Le biométhane est le carburant le plus adapté pour cette expérience. Aujourd'hui, ses avantages en terme d'émissions sont reconnus, ce qui peut permettre aux compagnies suédoises de transports publics deconcrétiser leurs ambitions environnementales . C'est pourquoi ces compagnies sont à la recherche de l'équipement adéquat qui permettrait de convertir leur flotte actuelle de bus diesel au LBG en bi-carburation (biomethane-diesel).

Plusieurs sociétés participent à ce projet : des compagnies de bus telles que Swebus AB ou Gamla Uppsala Buss AB, ainsi que des usines de production de LBG telle que ScandinavianGtS AB. Ces sociétés sont à la recherche de partenaires et de fournisseurs capables de livrer une technologie de bi-carburation fonctionnant avec du LBG ou du LNG (Gaz Naturel Liquéfié).

Cet équipement devra être conçu et testé pour deux types de moteurs : le Volvo B12 modèle 2002 et le MAN OM 906 LA 111/4. L'objectif est de démarrer rapidement, avec dans un premier temps le partage des connaissances. Cette étape sera suivie d'une « démonstration pilote » avec l'installation de cet équipement sur huit bus de la ville d'Uppsala, qui aura lieu au plus tard en décembre 2009. Si les essais s'avéraient concluants, le concept serait appliqué à travers toute la Suède et pourrait être étendu à d'autres pays. En Suède, d'autres compagnies de bus se sont déclarées intéressées de connaître les futurs résultats de cette expérimentation. Réunies, elles constituent une flotte totalisant plus de 2000 bus.

Ce projet sera mené en coopération avec Biogas Öst, un projet régional qui a pour but de développer l'usage du biométhane en Suède et qui mettra à disposition son important réseau d'acteurs aux échelles régionale, nationale et internationale. Si votre structure est intéressée par ce projet, vous pouvez contacter Béatrice Torgnyson Klemme (Biogas Öst),

Beatrice.torgnyson@energikontor.se
Téléphone : +46733970625