Les 32 premiers autobus de transport public au biométhane sont opérationnels (certificats verts) et 13 autres le seront mi-2007. 70 autobus à gaz seront en exploitation d’ici 2010 avec un objectif de remplacement total des 100 autobus actuellement utilisés.

En plus, un programme sera lancé pour promouvoir l’usage du biométhane dans les taxis et utilitaires privés. Les actions incluront la formation visant les collaborateurs d’entreprise et les commerciaux.

Deux mesures sont prévues afin d’augmenter la production : dans une première étape, les déchets des restaurants et cuisines seraient acheminés vers le WWTP; une deuxième étape pourrait voir la construction d’un digesteur additionnel pour les déchets sélectionnés à la source.

Dans les années 90 une première approche, pour permettre la collecte sélective des rejets séparés à la source, a échoué en raison de la faible qualité du tri dans le centre-ville. Ce sera un défi de réintroduire un système de collecte sélective pour exploiter un digesteur dédié.